Los sistemas inmovilizadores están colocados hoy en día en la mayoría de modelos de automóviles.
La base del sistema inmovilizador es un circuito integrado llamado transponder, este elemento trabaja en base a la radiofrecuencia, y en su interior existe una información que debe ser leída por una antena que se encuentra alrededor del interruptor de encendido.
Este transponder se encuentra previamente programado en el sistema, y cualquier daño interno lleva a la inmovilización del vehículo.
Una vez la información es leída a través de la antena, este dato viaja hasta un sistema receptor, este elemento convierte una señal alterna, en un código que viajara hasta la unidad correspondiente.
